حظر سير التوك توك في 5 مناطق .. تم التنفيذ

لم يعد التوك توك مرحبًا به في الشوارع الكبرى بحي دار السلام بالقاهرة، بعد أن بدأت الأجهزة التنفيذية في تطبيق قرار يحظر سيره في خمسة محاور رئيسية، في خطوة تهدف إلى إعادة ضبط إيقاع الحركة المرورية والتخلص من الاختناقات التي تسببت فيها هذه المركبات على مدار سنوات.

السبت.. يوم الحسم

مع حلول السبت 10 أكتوبر، دخل القرار حيز التنفيذ بشكل فعلي، حاملًا معه إجراءات صارمة تنتظر كل من يخالف التعليمات، إذ تقرر مصادرة أي مركبة توك توك تُضبط سائرة في الطرق المحظورة، مع تطبيق العقوبة ذاتها على المركبات التي تسير عكس الاتجاه، في محاولة لوقف المخالفات التي تهدد سلامة المارة وتعرقل انسيابية المرور.

المحاور الخمسة المحظورة

حددت رئاسة الحي خمسة طرق ومناطق يمنع المرور فيها على مركبات التوك توك، وهي: كورنيش النيل، والطريق البطيء، والطريق الدائري، وطريق مصر حلوان الزراعي، وطريق الفيوم.

قرار المحافظ.. البداية كانت أوسع

هذا التحرك ليس وليد اللحظة، بل يأتي استكمالًا لقرار سابق أصدره الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، خلال عام 2025، قضى بحظر سير مركبات التوك توك في الشوارع والمحاور الرئيسية على مستوى المحافظة، مع السماح لها بالعمل داخل الطرق الفرعية فقط، بهدف الحد من العشوائية المرورية وتحسين حركة التنقل.

التوك توك وأثره على الحركة المرورية

يُعد التوك توك مركبة خفيفة ثلاثية العجلات تعمل بمحرك صغير، وانتشرت في مصر خلال العقود الأخيرة كوسيلة نقل شعبية منخفضة التكلفة، لا سيما في المناطق الشعبية والقرى والأحياء ذات الكثافة السكانية العالية، حيث أصبحت وسيلة أساسية للتنقل القصير.

ورغم الدور الخدمي الذي تؤديه، فإنها تطرح مشكلات متعددة، منها التكدس المروري بسبب بطء سيرها وصغر حجمها، وارتفاع معدلات الحوادث نتيجة عدم الالتزام بقواعد المرور وقيادة بعض السائقين دون رخصة أو تحت السن القانونية، إضافة إلى المشكلات البيئية الناتجة عن انبعاثات محركاتها، والعشوائية في التسعير، وصعوبة حصر أعدادها وتقنين تراخيصها.

وتسعى الجهات المحلية، من خلال قرارات مثل حظر السير في المحاور الرئيسية، إلى موازنة الحاجة إلى خدمة النقل التي يوفرها التوك توك مع ضرورة ضبط الشارع وتحقيق السلامة المرورية، عبر توجيهه للعمل في الطرق الفرعية فقط، بما يخفف الضغط عن المحاور الحيوية ويحد من الاختناقات.